Mario Andretti ( Mario Andretti ) Biografija

Mario Andretti Mario Gabriele Andretti (rojen 28. feb 1940 Montona, Italija, sedaj Motovun, Hrvaška) je nekdanji ameriški dirkač in svetovni prvak formule 1 iz leta 1978. Je oče auto ZDA dirkač Michael Andretti. Uvod v Motorsport Mario Andretti je bil rojen v Istri. V času njegovega rojstva, je bila Istra del Italije, je danes del ozemlja Hrvaška. On je priselilo kot najstnik leta 1959 pri svojih starših v Združenih državah Amerike. Že na začetku se je zanimal za skupaj s svojo brata dvojčka Aldo za motošporta. V začetku leta 1960, sta začela pritlikavec-racing in Mario osvojil prvenstvo leta 1964. USAC in CART Championship Andretti je debitiral leta 1964 v prvenstvu USAC. Kot v letu 1994 po 30 letih sodelovanja - dolgotrajnega dirke serije znan kot Champ Car - odstopil, če bi bil izpodbijani 407 dirkah, osvojil štiri naslove lige, 52 zmag osvojil (samo AJ Foyt zmagal z 62 uspehe, bolj pogosto kot Andretti ) in pod vodstvom 7587 krogov. Drugi zapisi: 66 najboljših štartnih položajev in tudi na najbližji Rennausgang krog dirke, je bila v ZDA (ameriški seriji enosed, bo v veliki meri borili na Ovalkursen), ki v njem sodelujejo. Leta 1986 je zmagal v Portland z vodstvom 0,07 sekund.Praznoval svojo prvo zmago na 25. julij, 1965 v Hawk-Ford na Indianapolis Raceway Park so bili njegovi tekmeci v 1960, vozniki, kot so Al Unser, Bobby Unser in Lloyd Ruby, Don Branson, Johnny Rutherford, Gordon Johncock, AJ Foyt in Joe Leonard . V svojem zadnjem zmago na 4. aprila 1993 Phoenix International Raceway, je odšel v Nigel Mansell, Al Unser Jr, Emerson Fittipaldi, Paul Tracy in njegov sin Michael. Leta 1965 je osvojil svojo prvo prvenstvo, uspeh, ki je lahko ponovi leto kasneje. Leta 1969 je osvojil prvenstvo z Kuzma-Offenhauser in odpeljal, medtem ko dirka s Brabham BT25. Njegov četrti in zadnji naslov je osvojil 1984 -, ko je potekala dirka serije CART v prvenstvu - v Lola T800 za Newman / Haas Racing team. 500-mile dirki v Indianapolisu Mario Andretti na Laguna Seca 1991 V 29 začne Mario Andretti je bil samo enkrat - 1969 - 500-mile dirki zmaga. Obilice incidentov in skoraj povzročila uspehov v ZDA pomeni, da je to povezano z Andrettis - tudi njegov sin Michael in njegov nečak John, so bili v Indianapolisu, tesno ji sledi slabe sreče - in 500-milj rase iz "Andretti Curse "je dejal. V skladu z ZDApritisnite sega to prekletstvo "Siegerkuss", ki ga ekipa Andrettis šef Andy Granatelli po zmagi pogon 1969. Na debitiral leta 1966, je vodil za 16 krogov, preden je vrgel ventil škode iz dirke. Leto kasneje je izgubil kolo in se je moral upokojiti po 58 krogov. 1968 ga je ustavila že po dveh krogih napako bata, ki pa se je preselil v avto njegov moštveni kolega Larry Dickson, pa je bil že brezupen in je moral vrniti po 24 krogih z novim škodo bat dokončno obupal. V obeh letih je bil vedno odšel iz štartnega položaja na rešetko. 1969 Andretti prešli na Andy Granatelli, ki je bil v preteklih dveh letih s turbinskim avtomobilov, kot Lotus 56 se opravljajo tudi srečo. Pri usposabljanju, je imel hudo nesrečo, uniči revolucionarni vsa kolesa Lotus-64 v celoti. Mario Andretti je utrpela opekline, medtem ko na obrazu, tako da je imel njegov brat dvojček Aldo zastopane v običajnem fotografijo skupine. Teden dni kasneje, je bil upravičen v prvi vrsti in zmagal na dirki v Hawk-Ford. Leta 1970 je bil osmi v letu 1971 po enajstih krogih, je imel nesrečo. Leta 1972 je bil jasno naprej, ko mu je zmanjkalo plina šest krogov pred ciljem in je padla nazaj na osmo mesto.1973 in 1974, je prišel do izpadov, ki jih sprožijo daleč ventilov ali batni škode, samo štiri ali dveh krogih. Do poznih 1970-ih, dirko končalo spet zaradi napak. Leta 1981 je dirko končal z odmikom osem sekund za zmagovalca Bobby Unser kot drugi. Dan kasneje, je bila pokrita s kazenskim naše naročje, ker je on prehitel pod rumeno zastavo. Mario Andretti je lahko vesel enega meseca od njegovega drugega Indy 500 zmago, pred opozicijo ekipe Unsers šefa Roger Penske je bil uspešen in kazen je bila odpravljena z Unser. 1982 in 1983, je moral predčasno poškodbe. Leta 1984 je vozil v svojem prvem kvalificirani rekord kroga na dirki dolgo časa je bil v vodstvu, vendar se je moral upokojiti zaradi tehničnih težav. 1985 obrnil Danny Sullivan, kmalu potem, ko so ga izrinili iz vodstva Andretti. Po previdnost obdobju Sullivan je šel še mimo vodilni Andretti in se odpeljal do zmage. Andretti je dejal pozneje, "je bi imel veliko možnosti za zmago, vendar je to še vedno ne upoštevajo." Po odpovedi v 19. krogu 1986 je prevladoval na dirki 1987. Vodil je 170 prvih 177 krogov in je imela dirka 23 krogov pred ciljem z izgubo prenehala elektronika.Leta 1992 je dirka dveh hudih prometnih nesreč je bila Andretti zasenčila. Mario se je, potem ko je izgubil veliko časa v jame, nesreče, v kateri je zlomil nekaj prsti. Še huje je ujela njegov sin Jeff, ki je zlomil obe nogi in svojo kariero skoraj končala. 1993 je imela večina vodstvo Andretti krogov na cilju, vendar se je moral zadovoljiti peto mesto. Na svoji uradni poslovilni tekmi, je izpadel že zaradi poškodbe motorja. 2003 Andretti je bil presenetljiv povratek v Indianapolis, ki je skoraj končalo usodno. Med preskusom dan je bil 63-year-old ameriški tako hitro, da špekulacije so nastale, da bi ga lahko prav tako sodelujejo v dirki. On ne le prevzeti kot nadomestilo za poškodovane voznik Tony Kanaan, test delo. Dve minuti pred koncem seje, Kenny Brack je imel nesrečo. Potovanje tik za Andretti odpeljal pri visoki hitrosti skozi razbitin in izgubil stik tlak pod njegov avto Andretti-Green dirke. Avto vstal in prenesti večkrat vzdolž meje ograjo. Andrettis sreča je bila, da avto ni leteti čez ograjo in ležijo na strani rollovers ostal. Nepovrijeđen, je dejal, dan kasneje se mu končno odstop.Formula 1 Mario Andretti v Lotus 63 4WD (1969) Andretti je prišel leta 1968 z velikim pokom v Formuli 1 je debitiral z štartni položaj na VN ZDA v Watkins Glen. V tekmi je padel ven s poškodbami sklopko za Lotus 49b. Njegovo prvo mesto v točkah je bil tudi njegov prvi stopničke. Andy Granatelli financira marca 701, z Andretti VN Španije je bil tretji leta 1970. Luigi Chinetti za njegovo North American Racing Team Andretti v 1960 že vozi športni avto dirke, mu je prišel v stik s Scuderio Ferrari. Andretti prejeli pogodbe o delu, ki vključuje naloge, poleg športnih avtomobilov izolirane misijah v formuli 1 svetovnega prvenstva 1971 in 1972. Celotno sezono Američanov bi se lahko dobili zaradi njegove vpletenosti v seriji CART št. Pravkar je osvojil svojo prvo dirko z Ferrari 312B in Velika nagrada Južne Afrike 1971. Nadir leta je bilo veliko nagrado Monaka, kjer je ni uspelo kvalificirati na dirko. Šele ob koncu leta 1974 sezoni, se je vrnil z Parnelli Jones nazaj v formulo 1. Uspehe z Parnelli VPJ4 ostaja skromen, zato Andretti Lotus pridružil leta 1976, po treh dirkah. Z Lotus 77 je zmagal na zadnji dirki sezone na Japonskem.Leta 1977 je bil 78 zmagovito z naslednika Lotus za štiri dirke. 1978, njegova leta je bil najmočnejši v Formuli 1 Skupaj s svojo ekipo mate Ronnie Peterson, je prevladovala sezono v Lotus 79 in zavarovane naslov voznikov. 80 Nadzorovane Ker sta Lotus in Lotus 81 nepravilne gradnje, je padla v naslednjih dveh prvenstvih izgubljena leta. Leta 1981 se je preselil v Alfa Romeo. Alfa Romeo 179C je bil hitrejši, vendar defektanfà dirka ¤ lliger avto. Prve točke, ki ga je doseglo četrto mesto na začetku sezone v Long Beach, so edine v vsej sezoni. Ob koncu leta, Andretti napovedal svojo upokojitev iz formule 1, a se je vrnil leta 1982 za tri dirke. Ko je bil voznik v Long Beach rezerve v Williams, je skočil iz dirke v Monzi s Ferrarijem za poškodovane Didier Pironijem. Od štartnega položaja, Andretti je bil na dirki za voznikom Renault Rene Arnoux in njegov moštveni kolega Patrick Tambay tretjim osebam. Njegov zadnji dirki F1 je Grand Prix v Las Vegas, kjer se je upokojil predčasno. Med dosežki Leta 1967 je zmagal na dirki Daytona 500, v NASCAR in je edina evropska rojeni voznik za dosego tega cilja. Andretti je osvojil leta 1969, Pikes Peak International Hill Climb.Čeprav je v letu 1994 v obliki turneje Arrivederci Mario končal svojo poklicno kariero v Indycar racing, je bil sestavljen v naslednjih letih, znova in znova za Le Mans, saj je v 24-urni dirki doslej uspelo izbrati le eno drugo mesto (1992). Leta 2003 je vozil med preskusom zasedanje za Indianapolis 500 avtomobilov v ekipi njegov sin Michael Andretti. To je privedlo do nesreče, v kateri je zrcaljeno čez nekaj časa pa je ostal Nepovrijeđen. Ta izlet je bil vrhunec svoje kariere, saj je zdaj na 38 let delovnih izkušenj (1965-2003), do takrat vladajoči rekorder AJ Foyt (1957-1992) je presegel. Rezultati in tabele zmagovalcev, 1978 * Team: John Player Team Lotus * vozila: Lotus 78/Lotus 79 * World Championship točke: 64 * prvenstvo stališče: 1. * moštveni kolega Ronnie Peterson, Jean-Pierre Jarier

Mario Andretti ( Mario Andretti ) Fotografije ( 7 Fotografije )

Ni novih Comments

Tags :Mario Andretti Biografija Mario Andretti video Mario Andretti slike Mario Andretti slike Mario Andretti video Mario Andretti movies Mario Andretti pics Mario Andretti pictures Mario Andretti gallery